Ulaştırma hukuku, bir ulaştırma sözleşmesinden doğan ilişkileri ve ulaşım faaliyetinin düzenlenmesini düzenleyen yönetmelikler, Gümrükler ve genel hukuk ilkelerinin organıdırUlaştırma hukuku, bir ulaştırma sözleşmesinden doğan ilişkileri düzenleyen yönetmelikler, Gümrükler ve genel hukuk ilkelerinin organıdır. Ulaşım hukukunun tanımı amacıyla, bu ulaşım tarzının bu yayında kendi tanımı olduğu için deniz hukuku ile uğraşmayacağız. Bir taşıma sözleşmesi, bir tarafın bir bedelin ödenmesine karşı bir hedefe bir şey veya birini taşımayı taahhüt ettiği bir sözleşmedir. Sözleşme tarafların hak ve yükümlülüklerini tanımlar ve genellikle bir taşıma belgesi tarafından desteklenir Ulaşım türüne bağlı olarak, bu taşıma belgesi belirli bir isim (örneğin konşimento, havayolu faturası, konsinye notu vb.) alacaktır.) ve farklı yasal niteliklere sahip olacaktır. İspanya'da, ulaşım idari mevzuatla ağır bir şekilde düzenlenmiştir Ulaşım farklı modlarını düzenleyen en önemli Tüzük şunlardır: karayolu taşımacılığı: kanunun bu alanda ana tüzük Kara Taşımacılığı düzenlenmesi için hareket ulusal düzenleyici çerçeve kurar olduğunu karayolu faaliyetleri ile ulaşım için. Bu hareket, Kara Taşımacılığı Yönetmeliği tarafından daha da geliştirilmiştir Demiryolu taşımacılığı: bu konudaki temel tüzük, diğerlerinin yanı sıra, AB Direktifi otuz dört UE'Yİ uygulayan Demiryolu sektörü üzerindeki eylemdir. Hava taşımacılığı: İspanya'da hava taşımacılığı düzenleyen en önemli ulusal tüzük hava navigasyon Yasası ve havacılık Güvenlik Yasası vardır. Bununla birlikte, bu sektörde, Avrupa Birliği tarafından yayımlanan yasal rejimin, muhtemelen en önemlilerinden biri olan, toplumda hava hizmetlerinin işletilmesi için ortak kurallar hakkında at Yönetmeliği ve sivil havacılık alanında ortak kurallar hakkında at Yönetmeliği ve bir Avrupa Havacılık güvenliği Ajansı kurulması özellikle önemlidir. Özel hukuk açısından, ilgili ulaşım araçlarına bağlı olarak ulaşım sözleşmelerine ilişkin en önemli mevzuat şu şekildedir: Kara (karayolu ve demiryolu) ulaşım: ulusal perspektif, en önemli eylem, malların karayolu ile taşınması için sözleşme Yasası olacaktır (on bir Kasım tarihli on beş Yasası ile yürürlüğe girmiştir). Uluslararası bir bakış açısından ve (a) malların karayolu taşımacılığı ile ilgili olarak, İspanya, Protokolü ve ek Protokolü ile değiştirildiği gibi, karayolu ile malların Uluslararası taşınması Sözleşmesi için bir devlet üyesidir. (B) malların ve yolcuların demiryolu taşımacılığı ve bagajları, üç Haziran tarihli Vilnius protokolü tarafından onaylanan demiryolu ile Uluslararası taşıma sözleşmesi ile yönetilmektedir. Buna ek olarak, yolcu taşımacılığı, otobüs ve otobüs taşımacılığında yolcuların haklarına ilişkin AB Yönetmeliği ve sayılı demiryolu yolcularının hak ve yükümlülüklerine ilişkin AB Yönetmeliği ile yönetilecektir. Hava taşımacılığı: ulusal bir bakış açısıyla, yukarıda belirtilen hava seyrüsefer Yasasında uluslararası olarak iyi hava taşımacılığı sözleşmesi düzenlenir hava taşıma, genellikle yirmi sekiz Mayıs hava yoluyla Uluslararası taşıma için bazı kuralların birleşmesi için sözleşme ile yönetilmektedir (artık, bu “Varşova sistemine"tabi olabilir).
Yolcu taşımacılığı, bu Montreal Sözleşmesi ve kaza durumunda hava taşıyıcı sorumluluğu ile ilgili EC Yönetmeliği 'yi değiştiren AB Yönetmeliği (ve aynı zamanda yolculara tazminat ve yardım konusunda ortak kurallar hakkında EC Yönetmeliği) tarafından yönetilmektedir.
Normalde, ulaştırma hukuku konusunda uzmanlaşmış avukatlar, yasanın hem düzenleyici hem de özel yönleri ile ilgilenirler.
Buna göre, bir ulaştırma avukatı düzenleyici çerçevenin farkında olacak ve aynı zamanda bir ulaştırma anlaşması kapsamında bir anlaşmazlık üzerinde ıs müşteri konumunu savunmak için bir litigator olacaktır.
